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日前轩逸(图片|配置|询价)，这款车相信大家已经非常熟悉了，那为什么我们今天还要聊呢，因为在最近几日，日产发布了新款e-POWER轩逸和新款轩逸车型的官图，新车相比现款车型变化还是蛮大的。相比燃油版，我对e-POWER（电驱版）更感兴趣，那么具体表现怎么样，我们结合官图一起来了解一下。
从官图可以看出，新款轩逸电驱版同样采用了日产最新的设计语言，其变化最大的莫过于前脸部分，经典的V型中网进行了重新设计，电驱版的横条形阵列布局的镀铬格栅看上去要更为炫酷一些，与重新设计的大灯组衔接，给人的感觉更像天籁了。
侧面变化不大，C柱处独特的造型得以保留，双色的车身设计搭配大尺寸的五幅式轮毂，营造出了一定的高级感。
尺寸方面，新款轩逸电驱版的长宽高分别为4652/1815/1447mm，轴距达2712mm，相比到老款车型，差异几乎可以忽略不计，所以内部空间不会有什么变化。
车尾的变化主要集中在后保险杠，除了造型更加简洁之外，还加入了一条横贯式的饰条，拉宽了尾部的视觉效果。另外，电驱版相比燃油版在尾灯光源方面也有一定的区别，燃油版采用双倒钩的造型，而混动版的尾灯光源则是相连的双横条结构。
相比外观，内饰的变化则更大一些。电驱版配备的是专属的淡蓝色内饰配色，同时还在中控台、门板等处加入了花纹点缀，之前横幅式的空调出风口也换回了圆形，并增加了一些镀铬装饰，豪华感有所提升。
动力部分，电驱版车型继续采用1.2L发动机作为增程器，并采用与日产LEAF同源的驱动电机，最大功率100kw，峰值扭矩可达300牛·米，WLTC工况下百公里综合油耗最低仅为4.36L。与其他品牌混动车型不同的是，新车的发动机仅用于发电，不参与车轮驱动。说到这，也许会有不少朋友会误认为e-POWER其实是增程式混动系统。只能说两者非常接近，但e-POWER仍有着自己独特之处。
