2023年6月16日，2023第二十七届粤港澳大湾区国际汽车博览会暨新能源汽车博览会在深圳福田会展中心举行，理想展位。人民视觉资料图
理想汽车（Nasdaq:LI；02015.HK）成立8周年之际，理想汽车CEO李想定下了三年后年销160万辆的目标。
6月30日，李想发布了《理想汽车8周年CEO致全体员工信》，回顾了从望京的四个临时工位起步、从简陋的纸盒子模型开启造车，并且再度强调了理想汽车的驱动力是“成长”。
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在回顾公司成长经历的同时，李想也为公司设定了新的奋斗目标，“2022年到2025年这三年时间，将是我们从1-10阶段最重要的三年。2025年，我们的产品矩阵将包括一款超级旗舰车型，五款增程电动车型和五款纯电车型，满足更广泛的家庭用户市场。我们的目标是做到中国市场所有豪华品牌销量的第一（即20万元以上所有乘用车的销量第一），交付量达到160万辆/年。”
在今年年初，理想汽车给出的全年销量指引为30万辆。此外可以对比的是，特斯拉在2022年全球销量为131.43万辆，目前分析师对于特斯拉2023年销量预期集中于155万辆-190万辆之间。
在员工信中，李想也透露了最新的交付量信息，理想汽车6月交付量超过了3.2万辆。
今年以来，理想汽车的表现在造车新势力中可谓一骑绝尘。虽然李想在微博上将竞争对手销量称作“仨瓜俩枣”的言论引起了一些反对的声音，但不可否认的是，目前，理想汽车的销量数据与其他造车新势力已经拉开了明显差距。
今年5月份，理想汽车共交付新车2.83万辆，同比增长146%。今年1-5月，理想汽车累计销量为10.65万辆，6月份则将是其连续第四个月交付超过2万辆，1-6月累计销量超13.85万辆。而在2022年全年，理想汽车的交付量为13.32万辆。
在销量的拉动下，理想汽车财报数字同样亮眼。
今年第一季度，理想汽车实现营收187.9亿元，同比增长96.5%，创历史新高，高于市场预期；净利润为9.34亿元，2022年第一季度净亏损为1090万元，较2022年第四季度的2.65亿元提升252%。
此前李想还曾透露，“5月理想汽车的营业收入（含增值税）超过了100亿元，这是公司历史上第一次实现了百亿级的月收入，也为2023年突破1000亿元的营业收入目标奠定了坚实的基础。”
在员工信中，李想还着重阐述了用电动车大规模替代燃油车的价值主张。今年理想汽车开始发力纯电赛道，据理想方面此前披露的信息，理想旗下首款纯电车型，旗舰MPV“理想MEGA”将在今年11月份上市。
截至发稿，理想汽车港股涨2.66%，报138.7港元/股。
